Habilitation pour la conduite de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises

Les compétences attestées par le suivi de la FIMO, de la formation complémentaire « passerelle » et de la FCO, requises pour la conduite des véhicules de transport de marchandises, sont énumérées par les annexes I, Ibis et Iter de l’arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme et aux modalités de mise en œuvre de la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs. Elles portent pour la FIMO et la FCO sur les matières détaillées à l'annexe I directive 2003/59/CE du Parlement européen et du Conseil du 15 juillet 2003 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises ou de voyageurs, hormis les matières spécifiques à la conduite des véhicules du transport routier de voyageurs. Elles portent, pour la formation complémentaire « passerelle », uniquement sur les matières détaillées à l'annexe I de la directive 2003/59/CE spécifiques à la conduite des véhicules du transport routier de marchandises.

Thème 1 : Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité
Thème 2 : application des réglementations
Thème 3 : Santé, sécurité routière et sécurité environnementale
Thème 4 : Service, logistique

La formation vise à perfectionner une conduite rationnelle et sécurisée, fondée sur la compréhension de la chaîne cinématique, des organes de sécurité et de la boîte automatique afin d’optimiser l’usage du véhicule, réduire l’usure et prévenir les pannes. Elle développe la capacité à anticiper les risques liés au trafic, aux infrastructures et aux conditions météorologiques, y compris extrêmes, et à adapter sa conduite en conséquence. L’accent est mis sur la gestion du stress, la prise en compte des usagers vulnérables et l’identification des situations pouvant évoluer vers l’accident. L’usage de l’informatique embarquée permet d’adopter une conduite plus sûre et plus économique. Le conducteur doit également maîtriser les règles de chargement, arrimage et manutention des marchandises.
Le deuxième thème porte sur l’application des réglementations. Il s’agit de connaître l’environnement social du transport routier, les droits et obligations des conducteurs, les règles européennes et nationales relatives aux temps de conduite et de repos, ainsi que l’utilisation du chronotachygraphe et les sanctions en cas d’infraction. La formation couvre aussi la réglementation du transport de marchandises, qu’il soit public, en location ou en compte propre, ainsi que les documents contractuels nécessaires.
Le troisième thème concerne la santé, la sécurité routière et environnementale. Le conducteur doit prévenir les risques physiques, comprendre les effets de la fatigue, du stress et des substances psychoactives, et adopter une hygiène de vie adaptée. Il apprend à conduire de manière préventive, à réagir aux situations d’urgence, à rédiger un constat amiable, à appliquer les gestes de premiers secours et à gérer les conflits. Les règles de circulation, les spécificités des tunnels, des grands ouvrages et des passages à niveau sont approfondies. La formation sensibilise aux risques liés aux véhicules lourds, aux accidents du travail en circulation ou à l’arrêt, ainsi qu’à la prévention de la criminalité et du trafic de clandestins.
Enfin, le quatrième thème aborde le service et la logistique : adopter des comportements valorisant l’image de l’entreprise, comprendre l’environnement économique du transport routier et le rôle des acteurs institutionnels et professionnels.

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